Un colis DHL Express expédié de Paris vers Munich met normalement deux à trois jours ouvrés pour arriver. Quand une grève frappe, que ce soit côté français ou côté allemand, ce délai peut doubler, voire tripler, sans que le suivi en ligne donne beaucoup d’explications. Le statut « en transit » se fige, et on attend.
Flux France-Allemagne et Allemagne-France : une asymétrie que le suivi ne montre pas
On a tendance à penser qu’une grève ralentit les colis de la même façon dans les deux sens. Les retours d’expérience compilés par des utilisateurs réguliers montrent le contraire.
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Quand la grève touche les hubs français, les colis partant de France restent bloqués avant de quitter le territoire. Le dernier scan visible se situe sur une plateforme française, parfois pendant plusieurs jours. Le colis n’a pas encore été exporté.
Dans l’autre sens, un colis expédié d’Allemagne vers la France voit son blocage se produire différemment. Il quitte le sol allemand, atteint le dernier hub scanné, puis le statut se fige sur « en transit ». Le flux entrant vers la France est limité ou suspendu, et le colis attend qu’une capacité de traitement se libère côté français.
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On comprend mieux pourquoi les délais DHL entre la France et l’Allemagne en cas de grève varient autant selon le sens d’expédition. Cette distinction n’apparaît nulle part sur la page de suivi DHL. Le même libellé « en transit » recouvre deux situations très différentes.
Hub de Leipzig : le point de blocage critique pour les envois France-Allemagne
Le hub aéroportuaire de Leipzig/Halle est un nœud central du réseau DHL Express en Europe. Quand il tourne normalement, les colis internationaux y transitent en quelques heures avant d’être redistribués vers leur destination finale.
Lors de la grève de début juin 2025 à DHL Hub Leipzig GmbH, environ 1 000 employés ont cessé le travail sur ce site. Les conséquences ont été directes sur les expéditions entre la France et l’Allemagne, puisqu’une large part du fret express européen passe par cette plateforme.
Ce qui se passe concrètement quand Leipzig ralentit
Les colis express sont redirigés vers des hubs secondaires, ce qui ajoute un ou plusieurs jours au trajet. Les envois standard (non express) sont simplement mis en attente, sans réacheminement.
Sur les forums de suivi, des utilisateurs ont signalé des boucles de « clearance event » à Leipzig, où le colis semble scanné plusieurs fois sans progresser. Ce phénomène traduit une congestion au niveau du tri, pas un problème de douane.
Le retour à la normale après ce type de grève prend généralement plusieurs jours supplémentaires, le temps de résorber l’accumulation de colis en attente.
Grèves françaises, grèves allemandes : pas le même impact sur vos livraisons DHL
Les grèves en France et en Allemagne n’ont pas les mêmes caractéristiques, et leurs effets sur la chaîne logistique DHL diffèrent.
- Les grèves françaises touchent souvent les contrôleurs aériens ou les transports terrestres de façon large, ce qui bloque l’ensemble des flux sortants, pas seulement DHL. Le fret aérien et routier est perturbé simultanément.
- Les grèves allemandes chez DHL ciblent plus souvent un site précis (un hub, un centre de tri), ce qui permet au réseau de contourner partiellement le blocage en réorientant les flux.
- Les grèves sectorielles au Canada ont montré un scénario plus radical : DHL Express a dû suspendre complètement ses activités dans le pays après l’entrée en vigueur d’une loi interdisant les travailleurs de remplacement. Ce type de blocage total reste rare sur le corridor France-Allemagne.
En pratique, une grève des contrôleurs aériens français de plusieurs jours (comme celles qui annulent des centaines de vols) a un impact plus diffus mais plus large qu’une grève localisée sur un hub allemand.
Anticiper et réagir quand le statut de suivi DHL se fige
Quand le suivi affiche « en transit » depuis plus de 48 heures sur un envoi express France-Allemagne, on peut agir sur quelques points concrets.
Vérifier la source du blocage
Le dernier scan géographique visible donne une indication. Si le colis est toujours scanné en France, le blocage est probablement lié à une grève ou une perturbation côté français. S’il est scanné en Allemagne (Leipzig, Francfort), c’est le réseau allemand ou le hub de tri qui est saturé.
Les actions qui changent quelque chose
- Contacter le service client DHL en précisant le numéro d’expédition et en demandant si un réacheminement est en cours. Le service client peut parfois forcer une redirection vers un hub alternatif.
- Pour les envois professionnels, activer l’option de livraison vers un point relais ou une adresse alternative permet parfois de débloquer un colis coincé sur le « dernier kilomètre ».
- Surveiller les alertes DHL publiées sur leur site (section « important information »), qui signalent les perturbations en cours par pays et par service.
- Pour les expéditions sensibles, envisager un envoi en deux étapes : France vers un pays frontalier non touché, puis réexpédition vers l’Allemagne. C’est coûteux, mais certains expéditeurs professionnels utilisent cette méthode quand les délais sont critiques.
Les informations de suivi s’affichent habituellement 24 à 48 heures après la prise en charge. Un silence plus long en période de grève ne signifie pas que le colis est perdu, mais qu’il n’a pas encore été scanné sur une nouvelle plateforme.
Le corridor France-Allemagne reste l’un des axes les plus denses du réseau DHL en Europe. Les perturbations liées aux grèves s’y résorbent plus vite qu’ailleurs, précisément parce que les alternatives de routage existent. Les retours varient sur ce point selon le type de service choisi : un envoi express retrouve sa fluidité bien avant un envoi standard.